VD har ordet

Concordia Maritimes operativa verksamhet fortsatte under tredje kvartalet att utvecklas enligt plan. Försäljningen av samtliga aktier i General Maritime, som vi informerade om i pressrelease den 28 augusti, påverkar resultatet negativt. Detta medför en ny prognos för helåret 2009.

Kommentarer till resultatet
Tankmarknaderna var under tredje kvartalet 2009 fortsatt mycket svaga. Raterna på såväl spot- som kontraktsmarknaden låg på fortsatt låga nivåer och visade inga tecken på att stärkas.
Det faktum att vi har hela den egna flottan uthyrd på längre kontrakt gör oss i det kortare perspektivet mindre beroende av utvecklingen på marknaden. Intjäningsnivåerna på kontrakten har under tredje kvartalet legat fortsatt över vad den öppna marknaden genererat. I snitt genererar vår flotta ca USD 20 000 per dag, att jämföra med en spotmarknad kring USD 5 000 per dag och treåriga tidsbefraktningskontrakt som nu är på nivåer kring USD 12 000 per dag.

Under oktober månad har V-MAX-fartygen Stena Victory och Stena Vision återlevererats till General Maritime.
De finansiella placeringar bolaget har redovisar en avkastning enligt plan. Kvartalet belastas dock av realisationsförlusten

Framtidsutsikter
Vår bedömning är att marknaden kommer att vara svag ytterligare en tid framöver. Bland de främsta orsakerna hör en mycket kraftig tonnagetillväxt i kombination med en totalt sett minskad oljeutvinning. Även om skrotning och avbeställningar väntas öka kommer nettotillväxten i flottan att vara betydande.

Vi har respekt för marknadsläget men tycker ändå att vi befinner oss i en god position. Hela flottan är utkontrakterad på långa kontrakt, vilket innebär att vi har säkrat kassaflödena för en god tid framöver. I kombination med en i övrigt stabil ekonomi och stark finansiell ställning medför detta att vi har kapacitet att agera om rätt affärsmöjlighet skulle uppstå.

Prognos 2009
Bolaget lämnar en prognos om ett resultat före skatt för 2009 om MSEK –100 (SEK –2,10 per aktie). I prognosen ingår poster av engångskaraktär om MUSD 22,8 (motsvarande MSEK 179,3) och består dels av nedskrivning av Weavering Capital, dels av realisationsförlusten vid försäljningen av aktierna i General Maritime.