VDs kommentar

Verksamheten under tredje kvartalet har varit stabil och genererat ett resultat och kassaflöde som är något bättre än plan.

Rörelseresultatet uppgick till MSEK 22,6. Det är vårt bästa kvartalsresultat sedan första kvartalet 2005. Kassaflödet (EBITDA) uppgår efter nio månader till SEK 2,78 per aktie.

Hela vår flotta är sysselsatta på fasta tidsbefraktningskontrakt och vi har sedan länge finansiering på plats för det återstående nybyggnadsprogrammet till förmånliga villkor. Vi har således en stabil grund att stå på och resurser för nya investeringar. Detta är inte minst viktigt i dessa tider av finansiell instabilitet och oro på finansmarknaderna.
Finansmarknadens tillstånd nu har lett till prisjusteringar nedåt för i princip alla former av finansiella placeringar. Detta gäller även våra innehav, vilka marknadsvärderas vid varje bokslutstillfälle och effekten ingår i resultaträkningen.

Vad avser värdet av vårt aktieinnehav i Arlington Tankers hade det vid kvartalsskiftet gått ner med cirka 25% jämfört med årsskiftet och har sedan dess gått ner ytterligare 30%. Denna värdeförändring förs direkt mot eget kapital.

Som nämndes i förra kvartalsrapporten föreligger ett förslag från Arlington Tankers styrelse om ett samgående med det amerikanska rederiet General Maritime. Slutgiltigt detaljerat förslag har ännu ej offentliggjorts av bolagen. Aktieägarmöten med röstning om förslaget kommer tidigast att hållas i början av december. Vi fortsätter vår utvärdering av den föreslagna affären.

Även om tankmarknaderna ännu ej tycks ha påverkats nämnvärt av krisen på finansmarknaderna så kommer en generell nedgång i den så kallade realekonomin i förlängningen självfallet även att påverka denna marknad i form av minskad efterfrågan.

Ett konkret exempel på direkta effekter för sjöfarten är att många rederier inte har finansiering på plats för sina nybyggnadsorder och bristen på en fungerande lånemarknad kan därmed leda till svårigheter att ta leverans av fartygen från varven. Detta kan leda till affärsmöjligheter.

» Klicka här för att läsa rapporten i sin helhet