DETTA ÄR

CONCORDIA MARITIME

Concordia Maritime är ett internationellt tankrederi som utvecklar, bygger, bemannar och befraktar fartyg till kunder med högsta krav på transportekonomi, flexibilitet och säkerhet. Bolaget grundades 1984 och vår B-aktie är sedan dess noterad på Nasdaq OMX Stockholm. Huvudkontoret finner du i Göteborg.

 

Frakter

Concordia Maritimes fokus ligger på frakter av förädlade oljeprodukter. De tolv produkttankers som beställts, levererats och kommer att levereras är främst avsedda för transporter av förädlade oljeprodukter som bensin, diesel och flygbränsle.


Marknader

Efter flera år av stark efterfrågan och hög tillväxt vände tankmarknaden kraftigt ner under 2009. Störst var fallet på marknaden för råoljeprodukter.

 

Styrkor

Hos Concordia Maritime förenas djup förståelse för den enskilda kunden med världsledande kompetens inom fartygsutveckling, skeppsbyggnation, bemanning, befraktning och kommersiell operation. Därigenom möjliggörs säkra och effektiva transporter.

 

Kunder

Bland Concordia Maritimes kunder återfinns några av världens största olje- och energibolag. Kundrelationerna präglas av partnerskap, samarbete och långsiktighet.

 

Samarbetspartners

Concordia Maritime har nära samarbeten med flera företag inom Stenasfären. Detta innebär att verksamheten kan bedrivas kostnadseffektivt, samtidigt som kunderna får tillgång till världsledande kunskap inom shipping- och rederiverksamhet.

VD Hans Norén om halvårsrapporten



Affärsidé

Att tillgodose kundernas behov av säkra och 
kostnadseffektiva tanktransporter baserat på innovation och förstklassigt utförande.

  Tillväxt Lönsamhet
 Soliditet
Mål Minst 10% per år med bibehållen lönsamhet.
 Minst 12% räntabilitet på eget kapital.
 Minst 50% över en konjunkturcykel.
Utveckling 2009 -9% -4% 53%
Förklaring till utvecklingen Årets resultat är belastat med engångskostnader om MSEK -174,0 vilket förklarar den negativa tillväxten.
 Förutom engångskostnaderna är bolaget inte fullinvesterat, vilket i sin tur drar ner räntabiliteten.
 Hög soliditet eftersom investeringsprogrammet fortlöper.
Utveckling 2000–2009 14% 10% 65%
Utmaning framåt Förutom lönsamhet leder en försvagning av USD till minskat eget kapital, då detta är dollarnominerat.
 Att behålla lönsamheten i flottan när befintliga kontrakt löper ut.
 Att använda bolagets starka balansräkning för att expandera verksamheten.
Handlingsplan Som skydd vid en eventuell försvagning av USD använder bolaget sig av egen kapitalsäkring.
 Att ha en bra spridning i fartygsportföljen och fortsätta arbeta nära kund.
 Aktivt arbete med affärsutveckling.